Як правильно їздити на автоматі взимку, особливості та експлуатація АКПП

20.02.2017

Як правильно їздити на автоматі взимку

Як правильно їздити на автоматі взимку, особливості та експлуатація АКПП

Сьогодні твердження про те, що механічна коробка передач надійніша ніж «автомат», піддається все більшому сумніву і це неспроста. Найчастіше основною причиною виходу з ладу АКПП стає експлуатація автомобіля без урахування дорожніх умов. Ставши власником авто з автоматичною коробкою передач водій не обтяжує себе вивченням тонкощів і особливостей експлуатації АКПП, а даремно. Перші проблеми, як правило, виникають в зимовий період і п’ятнадцятихвилинні спроби виїхати з невеликого замету — тільки квіточки. Наведені нижче поради допоможуть вам зрозуміти, як їздити на АКПП взимку, яка манера їзди на «автоматі» найбільш безпечна і які прийоми водіння з АКПП використовувати в різних нестандартних ситуаціях.

Основні правила їзди на автомобілі з АКПП

  • Якщо ви найчастіше пересуваєтеся в умовах міської риси, лавіруючи серед незліченних світлофорів або простоюючи в пробках, не переводьте важіль в положення «нейтраль» у момент зупинок, як би не радили вам «знавці» і «експерти». Залиште це водіям з механікою;
  • Якщо у ваших найближчих планах ремонту АКПП не передбачено, забудьте про «накаті» під час затяжного спуску;
  • Вмикати задній хід поки автомобіль не зупинився категорично забороняється! Натиснувши на педаль гальма, дочекайтеся повної зупинки транспортного засобу, потім перевівши селектор в положення «задній хід» і відчувши поштовх, починайте рух назад;
  • Візьміть собі за правило: перш ніж перемкнути важіль відпустіть педаль газу;
  • Якщо вам належить увійти в завідомо слизький поворот, зробіть це на зниженій передачі, попередньо знизивши швидкість;
  • Якщо ви власник авто з варіатором, забудьте про агресивному стилі водіння і різких маневрах. Все чого ви можете досягти такою манерою їзди — це передчасне вихід КПП з ладу.

Переваги і недоліки АКПП

Одним з достоїнств автомобіля з АКПП в зимовий період є неперевершена плавність ходу, чого не можна сказати про механічною КПП. Крім цього, відсутній у механіки перехід в «зимовий» режим, скорочує ризик забуксувати під час ожеледиці і полегшує рух по слизькій дорозі в цілому. У цьому режимі машина рушає з другої (третьої) передачі, а подальший перехід на підвищені передачі необхідно виконувати при низьких обертах.

Тим не менш, основною проблемою водіїв автомобілів з коробкою «автомат» є буксування у важких дорожніх умовах. Пояснюється це принципом роботи гідромуфти, яка не завжди вчасно визначає невідповідність між оборотами двигуна та швидкістю руху. Щоб такого не відбувалося водієві необхідно освоїти навик їзди в «натяжку», дуже акуратно працювати акселератором і бути гранично уважним.

Як правильно їздити на автоматі взимку, особливості та експлуатація АКПП

Початок руху — як прогрівати автомат

Перш ніж починати рух, автомобіль рекомендується прогріти, причому не тільки двигун, але й саму автоматичну коробку передач. Для цього утримуючи машину з допомогою педалі гальма, злегка тиснемо на педаль акселератора (селектор АКПП повинен перебувати в положенні Drive), потім повторюємо процедуру, перевівши селектор в положення «задній хід». У кожному положенні затримуємося 10-15 сек. але не більше. Операції повторюємо. Вся процедура повинна займати не більше 2-3 хвилин.

Ходить багато суперечок про необхідність прогріву «автомата». Якщо ви вважаєте це зайвим або у вас роботизована механіка, замість виконання вищеописаної процедури рекомендується перші 2-3 км. рухатися з мінімальною швидкістю не більше 50 км/год) без різких ривків і перестроювань. Десять хвилин їзди в такому швидкісному режимі дозволяють прогріти до нормальної робочої температури масло в коробці і всі механічні вузли трансмісії.

Їзда на підйомі та спуску

Ось де коробка автомат однозначно виграє, так це в умовах, коли необхідно стартувати на підйомі. Досить натиснути на педаль гальма і перевести важіль в положення «D». далі відпускаємо гальмо і натискаємо на педаль акселератора.

А от спуск на гальмах не допустимо. Це призводить до перегріву. Краще гальмувати «овердрайвом» або включити знижену передачу.

Гальмування двигуном

При наявності коробки автомат, важливо зрозуміти, з якою швидкістю їздити взимку, адже далеко не всі АКПП дозволяють використовувати такий прийом, як «гальмування двигуном». Правда, якщо мова йде про «старому» автоматі, у якого ще є обмеження щодо включення вищих передач, то тут можна спробувати зробити гальмування двигуном на льоду з допомогою перекладу коробки в один із селекторів 2 або 3. Крім цього, якщо сучасна коробка підтримує можливість ручного секвентального перемикання, то це також дозволить гальмувати двигуном шляхом переходу на саму нижчу передачу, на яку тільки дозволить перейти електроніка.

Як правильно їздити взимку на автоматі після нічної стоянки

Досить поширена ситуація: зранку автомобіль не може рушити з місця з-за примерзлих гальмівних колодок. Це особливо актуально, якщо сніг накопичується у задніх гальмівних дисків. Якщо така ситуація вже сталася, головне, не робити різких рухів, намагатися газувати або розтягувати ручник. Так ви тільки искривите гальмівні диски.

Як правильно їздити на автоматі взимку, особливості та експлуатація АКПП

При тривалій стоянці звичайно можна обмежитися перемиканням важеля в режим «P», але важливо не перевантажити трансмісію, інакше дорогого ремонту АКПП не уникнути. Постановку на стоянку автомобіля з АКПП рекомендується проводити за таким алгоритмом: після повної зупинки авто натискаємо на гальма, переводимо автомат в режим «N», ставимо машину на ручник і відпускаємо гальмо. Після повної зупинки переводимо автомат в режим «P».

Дотримуючись наведених вище рекомендацій, ви не тільки навчитеся правильно їздити взимку на автоматі, але і забезпечити тривалий термін служби АКПП вашого автомобіля.

Короткий опис статті: як навчитися водити машину з механікою Сьогодні твердження про те, що механічна коробка передач надійніша ніж автомат , піддається все більшому сумніву і це неспроста. Найчастіше основною причиною виходу … Як правильно їздити взимку на автоматі АКПП яка швидкість

Джерело: Як правильно їздити на автоматі взимку — особливості та експлуатація АКПП коробки автомат взимку

Також ви можете прочитати